汽车打滑刹不住，想在雪地愉快奔跑还得三角轮胎！
要想在雪地里愉快地行驶，三角轮胎销售处，首先得给你的座驾换身“装备”，雪地胎自然是不甘于再作“备胎”的节奏。不过 Juke 设计团队似乎没打算用正常人的思维来思考，三角轮胎怎么样，他们将汽车轮子改成了三角履带。是的，三角形的履带，据说这样更牢靠。
果然，换上新装备后的车连名字也变得很有气势 —— Nissan
Juke Nismo RSnow。在三角形雪地胎的助力下，它几乎能无视所有路况。Juke Nismo
RSnow 使用了一套全轮驱动系统，配备 Xtronic CVT 以及 Dominator Track 动力分配系统，在雪地行驶的时速超过 100km/h。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，主要作用就是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力等，下面就由济南化轻来为大家讲一讲它的组成吧。
*帘布层：是胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层，是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。*胎圈：轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯，广州三角轮胎，帘布层包边和胎圈包布等组成。它能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮辋。因此它必须有很高的强力，结构应紧密坚固，不易发生变形。
胎体需要有充分的强度和弹性，以便承受强烈的震动和冲击，承受轮胎在行驶中作用于外胎上的径向、侧向、周向力所引起的多次变形。胎体由一层或多层挂胶帘布组成，这些帘布能使胎体以及整个外胎具有必要的强度。
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