中国重汽
国四车型：HOWO T7H
发动机：中国重汽MC11
技术路线：高压共轨+SCR
T7H是中国重汽和曼合作后，正式推出的首款产品，亮点便是有一系列MAN技术的加入，包括MAN发动机、MAN车桥、车架等
T7H发动机采用MAN国产的MC11系列发动机，它的原型机为MAN的D2066，排量10.518升，国四机型对应的发动机马力有：320马力、360马力、400马力、440马力，比对应的国三发动机增大10马力，扭矩/转速为2100Nm/1000-1400转，属于典型的低转速大扭矩发动机。对于达到的国四排放标准，通过增加SCR后处理技术升级实现。
国四车型：SITRAK C7H
发动机：中国重汽MC11
发技术路线：高压共轨+SCR
SITRAK C7H为重汽济南商用车公司生产的车型，ECOFIT尿素泵空气电磁阀，是TGA国产版，驾驶室采用曼TGA XXL宽体驾驶室。全部采用德国MAN原配置，除车架等自制件外，全部采用原装TGA配套商，由于MAN公司没有自己的变速箱产品，所以采用的是ZF的变速箱。
C7H发动机与T7H配置相同，都是用的国产MAN MC11系列，孝感ECOFIT尿素泵，均采用SCR后处理技术，ECOFIT尿素泵喷嘴，达到国四排放标准。
具体HOWO T7H和SITRAK C7H的区别，在之前的文章里我们有介绍过《一分钟入门 HOWO T7H和汕德卡C7H的区别》。
2.国四SCR系统计量泵的特点
计量泵上有一个来自尿素箱的尿素进液口、一个通过喷嘴的尿素出液口和一个通往尿素箱的尿素回液口、计量泵工作时需要散热，ECOFIT尿素泵维修包，所以要注意通风，不能离排气管、催化消声器、增压器等热源太近。计量泵与喷嘴之间的接管应使用软管，以允许其和排气管之间的相对震动。
3.国四SCR系统控制单元功能
与发动机的控制单元（ECU）集成在一起，用来完成尿素的供给与喷射单元、催化还原反应单元及发动机之间的通讯连接和控制。
4.国四SCR系统控制单元功能
用来完成尿素溶液根据需求定时定量地喷射到排气气流中，并保证尿素溶液的充分雾化和分解。
5.国四SCR系统催化还原反应单元功能
用来将发动机排气中的主要有害成分氮氧化物还原为氮气。
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