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为防止氨气外泄,喷嘴与催化器之间不能存在有轻微漏气的管接头金属软管。防止尿素结晶,喷嘴与催化消声器之间不要使用内壁凹凸不平的接头金属软管。如果排气管内径小于催化器入口直径,需使用圆台变径,防止管道接口角落处出现尿素结晶。







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防止喷嘴排气管堵塞时,泵到喷嘴的压力过高导致管路或接头损坏。管路走从喷射单元到喷嘴一路下行,尽量避免U

型管路。所推荐的管道长度控制在1.5米以内比较理想,一般不要超过2







WP6实验机型尿素泵建压但是一直处于一段时间后建压失败SCR系统处于ECU电重启系统一直处于建立压力2报出3观察尿素回流管路有结晶尿素喷射环境温度低特别是在寒区时容易尿素结晶堵住管路或者接插件导致故SCR系统不工作尿建压


1公交司机反映尿素溶液不减少尿素泵工作但不喷射尿素2尿素泵建压但是一直处于一段时间后建压失败SCR系统于ECU断电重启系统一直处于不建立压力3检查有故障4观察尿素各个管路有喷射尿素的痕迹检查管路时发现尿素喷管弯折厉害SCR系统在整车上的布局不是很合理导致管路容易弯折报故障后不喷射尿素理顺喷射压力管及其他各个尿素管后正常建压








国四的SCR系统我们已经不再陌生,尿素泵维修包ECOFIT尿素泵,虽说SCR系统只是国四技术路线的一种(另一种为EGR+后处理装置),尿素泵维修包依米泰克,但对于中重卡来说,完全是必选产品。如今,许多国四用户SCR系统还不是特别清楚,尤其是寒冬即将来临,对于SCR系统的维护还有许多要学习保养的

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