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发动机虽小,但是配件却不少,目前有很多车主在发动机坏了准备去修的时候,其实基本上修的都是发动机配件,今天金聪汽配的小编就和大家一起来了解一下如何选购好的发动机配件:看零件表面是否锈蚀发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,...


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发动机虽小,但是配件却不少,目前有很多车主在发动机坏了准备去修的时候,其实基本上修的都是发动机配件,今天金聪汽配的小编就和大家一起来了解一下如何选购好的发动机配件

看零件表面是否锈蚀发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应予调换。7看防护表层是否完好。活塞销、轴瓦应有石腊保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;柱塞副、出油阀副、针阀副等浸防锈油并用塑料套压装密封;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。

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发动机拉是缸发动机的一种重大事故,造成发动机拉缸的原因有很多,今天发动机配件厂家金聪汽配的小编就和大家一起来了解一下发动机拉缸的原因都有哪些吧:

1、活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销 座的平行度和同轴度偏差过大,福州发动机配件,引起活塞明显偏缸,会加速活塞环、活塞及气 缸壁的磨损,破坏油膜的形成。就需要更换活塞等零件。

2、气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围,使活塞与缸套密封性大大降低,气缸内的高温气体下窜,破坏活塞与气缸壁之间的油膜,潍柴发动机配件批发,进而引起拉缸。需要更换气缸套。

3、磨合不良。新机或大修后的发动机,在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平,润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷 运转,则容易引起拉缸等事故。需要更换气缸套、活塞等。

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