公路标志杆在设计制造时，需要考虑的一点就是其结构的安全性，为什么要考虑这一点，我在这跟大家说一下。考虑公路标志杆的结构安全性是为了防止在遭受撞击时所产生的的其他危险性反应。还有一点就是要防止大自然对它产生的危害，比如大风、雷击等。
例如如果公路标志杆周围没有有效的护栏我们就必须考虑当标志杆受到撞击时会产生什么样的后果，根据需要对标志杆进行结构上的安全设计。
又比如，标志牌的大小，如果有很大的风会不会对标志牌造成破坏。每一个细节都是保证行人安全的关键，因此标志杆的制造我们马虎不得。要科学的生产，科学的安装！
立杆及其主要构件具备防雷功能。通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。及其主要构件应设有可靠接地装置，交通标志杆单价，其接地电阻应≤10欧姆。它的抗风力也是极强的，能雄奋屹立于在狂风暴雨中岿然不动。公路标志杆在道路交通中主要用来支架标志牌，使标志牌位于交通最有利的位置。公路标志杆是就像沙漠中的白杨树，无论遇到再大的风沙，标志杆，再火辣辣的太阳，在呼啸的狂风，它都屹立在马路边，为人们执着地指引着交通，值得人们敬仰。
交通标志杆我们是经常见到的，很多人也很好奇这个交通标志杆是怎么做的，f型标志杆，因为有的标志杆延伸出来很长，真害怕它在中间断掉，交通标志杆厂，今天航标交通的工程师跟大家详细介绍下交通标志杆的制作工艺是什么样的。
标志杆应采用电焊接，整个杆体无漏焊，焊缝平整，无焊接缺陷。丽水标志杆的造型及尺寸符合用户要求，造型流畅和谐，美观大方，色泽均匀，钢管直径选用合理。立杆为圆椎八角形结构，八角锥形杆整体无变形扭曲。杆体圆度标准1.0mm≤。杆体表面光滑一致，无横向焊缝。刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入，防水内漏措施可靠。
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