造成气缸体和气缸盖裂纹的原因有很多，有产品本身的原因，也有我们人们操作时的不正确操作导致的，今天潍柴发动机配件厂家金聪汽配的小编就和大家一起来了解一下如何来预防气缸体和气缸盖裂纹：
1、发动机不要长时间超负荷工作.因为这样会导致缸体热应力过大.
2、汽缸处于高温状态时，不要突然加人冷水.若行车中发现发动机缺水，必须待发动机温度降低后再补充冷却水，防止因缸体与水温差过大而炸裂;在起动发动机前，应加足冷却水，以免缺水起动或温度升高后再加冷水.
3、水套中的水垢应及时清除.水垢过多不仅会减小冷却水的通过面积，而且由于水垢传热性差，发动机配件作用，降低了发动机的散热性能.特别是气缸之间、气门座之间的水道被堵塞后，将大大降低其散热性能，使局部工作温度升高，热应力过大而出现裂纹.
4、重汽潍柴发动机起动后，不能立即高速运转，以防因曲轴产生振动而增加缸体的负荷，致使在薄弱部位出现裂纹.
5、合理使用加速踏板.任何时候都要避免急剧轰油;汽车加速时，开启节气门既不能过急，也不能过缓;行车中要通过操纵加速踏板合理调节发动机的动力，避免发动机长时间高转速、超负荷工作.
6、寒冬季节夜间室外停车时，必须将冷却水放净;发动机不易起动时，加热水预热后再发动;较长时间临时停车，也应把冷却水放掉，而且要放彻底;如未放水，应适时起动发动机，使发动机保持一定的温度.如已使用符合规定的防冻液，则另当别论.
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发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响.一般来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种.下面金聪汽车配件为您详细介绍。
一、前置发动机
前置发动机，即发动机位前轮轴之前.前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占主要主流的前轮驱动车型而言，重汽潍柴发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率.
另外，将发动机置驾驶员的前方，在正面撞车时，发动机可以保护驾驶员免受冲击，从而提高了车的安全性.
二、中置发动机
中置发动机，发动机配件，即发动机位于车辆的前后轴之间，一般驾驶舱位于发动机之前或之后.可以这么说，发动机配件种类，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动.
汽车在转弯时，汽车各个部分因为惯性都会向弯外移动，引擎是质量理想的部分，所以引擎因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响.发动机中置的特点就是将车辆中惯性理想的发动机置于车体的中央，这样可以使车身重量分布接近理想平衡状态.一般来说，只有那些超级跑车或者讲究驾驶乐趣的跑车才采用中置发动机.
三、后置发动机
一般来说，最纯正的后置发动机就是将发动机布置在后轴之后，最有代表性的就是大客车，而后置发动机的乘用车屈指可数，最有代表性的就是保时捷911，当然smart也是后置发动机.
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