钢桁架作为建筑材料而言，如今已经被建筑行业广泛运用。桁架的设计、制作、安装十分简便、跨度范围很大，是如今建筑中的一个重要材料。然而，在大范围运用钢桁架的同时，东平压力机搬运，如何保证钢桁架起吊的安全是我们应当考虑的问题。以下几点是我们应当重视的安全问题。
建立安全警戒区
在吊装过程中若操作不当则会造成安全事故的发生，影响工程进行。因此应当设置警戒区，警戒区范围是起吊工作范围，设置专人把守警戒区，明确统一建设24h值班制度，在起吊过程当中禁止人员在现场走动。
钢结构吊装安全措施
（1）禁止酒后在工地实施作业或在工地吸烟，在吊装时服从现场管理人员的指挥。指挥人员应当严格遵循“十不吊”的原则进行指挥，对工人做好每日的安全交底工作。
（2）吊装人员进入吊装场地时须佩戴好安全帽，若进行高空作业则必须系好安全带。专业人员佩戴专职标志，随时注意信号工的指示防止危险发生，信号工要随身携带旗子，哨子以及通话装置。
（3）起重机作业前需了解作业对象重量避免超负荷作业，在构件起吊是在合理位置绑扎溜绳，首先起吊半米高度对其绑扎进行检查确认其牢固后方可升起。在构件起吊时注意缓慢上升缓慢下落，在构件上严禁站人或放置其余构件，以防发生安全事故。
（4）信号指示人的语言和信号必须和司机保持一致，压力机搬运公司，指挥人员吐字清晰，避免出现理解误区，塔吊司机听从信号工的指挥进行作业，以保证各方协调作业避免失误。
（5）钢构件下落时速度放缓，施工人员在构件外侧手扶构件，压力机搬运就位，严禁将手放到构件底部或构件接缝处。
2 复合注浆法加固缺陷桩基的工艺技术
2. 1 施工工艺
复合注浆法加固缺陷桩基的施工工艺流程如图1 所示，具体技术措施如下:
(1) 注浆钻孔施工:对桩基的桩身缺陷或桩底持力层缺陷进行加固时，先采用地质钻机在桩中进行钻孔抽芯或在桩侧进行钻孔，对桩身缺陷加固时需在桩中钻孔抽芯至缺陷位置以下1 m 左右，对桩底持力层缺陷加固时需根据设计桩底持力层要求从桩
中或桩侧钻孔抽芯至完整持力层以下3 m 左右。钻孔孔径一般开孔为110 mm 或101 mm ，终孔直径为101 mm或91 mm ，钻孔垂直度保证< 1 %。
(2) 建立孔口注浆装置: 注浆钻孔施工完成以后，在注浆孔口建立注浆装置。孔口注浆装置采用预埋设的方式固定在桩顶注浆孔口，采用水泥浆或水泥水玻璃浆液将孔口装置与钻孔之间的间隙固定密封。孔口注浆装置既要满足静压注浆要求又要满足高压旋喷注浆管可以从其中下钻的要求。
(3) 采用高压旋喷方式喷射清水进行冲洗扩孔:孔口注浆装置埋设1～2 天后，先采用高压旋喷方式喷射清水对缺陷位置进行冲洗，喷射清水时需按设计规定的工艺参数(喷射压力、提升速度、旋转速度)进行喷射，将注浆管分段下入孔底，每段注浆钻杆需连接紧密并采用麻丝密封。旋喷清水采用从下而上的方式。旋喷清水一般采用单管旋喷注浆方式，清水一般喷射1～3 遍，经喷射清水后，可扩大喷射直径和增加固结体的强度。
(4) 采用高压旋喷注浆方式进行注浆:按要求进行清水喷射洗孔和扩孔后，再采用高压旋喷注浆方式进行旋喷注浆。将注浆管分段下入孔底后，从下而上进行旋喷注浆，旋喷注浆一般采用单管旋喷注浆方式。
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