空气源热泵热水器与太阳能相比有什么优势？下面我们在多个方面给大家做一下对比，从这些方面可以看出空气源热泵热水器在市场上的占比越来越大的原因。
节能效果好：空气源热泵热水器平均节电65～80%，电辅助太阳热水器平均节电40～65%，济南空气源热水器，而且只在特殊条件下才能够达到70%。
投资较小：以节电65%为标准，空气源热泵热水器的投资仅为电辅助太阳能热水器的70%左右。适应性强：空气源热泵热水器几乎不受天气影响，以全天候产热水，不论刮风下雨白天黑夜，山东空气能热水器，一天24小时生产供应热水。而太阳热水器只能是晴天产热水，下午及晚间使用，其它天气及夜晚早晨用热水都需要靠其他能源，在全国的很多地区太阳热水器的电辅助装置工作时间要超过40%。
储水箱较小：太阳能热水器的储水箱要按全天供热水量配置，而空气源热泵热水器因可在任何时候产热水，储水箱配置仅为供热水量的50～70%即可满足要求。
占地面积小：太阳能热水器往往要占满整个楼面，对于9层以上用户的楼面面积不够大。而空气源热泵热水器系统仅需要太阳能热水器占地面积1/9.家用空气源热泵热水器可以安装在阳台或车库，几乎不占有效建筑面积。
后期维护方便性：要比太阳能与各种锅炉便于维护，后期运行和维保费用远低于前者。
家庭用热泵热水器的造价与品牌分体承压太阳能热水器相当，但是安装与维护的便利性、技术含量要高于后者。
山东空气能专家山东宝盛环保科技，带领大家学习一下空气能热泵机组的一些知识。山东空气能，济南空气能选择山东宝盛环保科技。
空气能热泵机组压缩机故障的原因分析及改正
空气源能泵机组压缩机故障分析
一、故障现象
空气能热泵机组采用的压缩机型式种类较多，以全封闭活塞式压缩机为常见，而全封闭活塞压缩机的故障问题，大都发生在冬季进行制热运行时。通过对一些故障压缩机解剖的故障情况观察，压缩机的故障大致分为三类:
(1)压缩机吸排气阀片破裂
现象:压缩机油位正常，压缩机的轴承、曲轴、连杆完好，吸排气阀片破裂。
(2)压缩机堵转(此类故障较多)
现象:压缩机冷冻油为黑色、上下轴承套脱落或磨损、连杆断裂、曲轴与轴承的摩擦面及曲轴与连杆的摩擦面有拉毛痕迹、电机转子上有磨损痕迹，吸排气阀片完好。
(3)压缩机电机烧毁
现象:压缩机对地绝缘为0，压缩机的轴承、曲轴、连杆完好。
二、 原因分析
下面就以上三类故障进行详细分析:
(1)压缩机吸排气阀破裂
从故障现象可以看出，造成压缩机吸排气阀破裂的主要原因是机组水侧系统破裂，水进人压缩机，形成液击而导致阀片打坏。
水侧系统破裂主要有两种情况:
①机组在制冷运行时，水系统发生断流现象，由于有些用户私自将流量开关短接，机组不能进行保护动作，水侧热交换器(特别是满液式热交换器)内部水结冰而导致换热铜管冻裂，以致水氟互混，水进入压缩机形成液击造成损坏。
②冬季，用户不使用机组时，没有按照规范操作，将水侧换热器内部的冷冻水放掉或者没有进行相应的防冻措施，水侧热交换器内部水结冰而导致换热铜管冻裂，以致水氟互混，等机组再次开机时，水进人压缩机造成埙坏。
(2)压缩机堵转
从此类故障压缩机的解剖现象看，压缩机内部并不缺油，抱轴堵转是由于瞬时润滑不良引起的，而导致润滑不良的主要原因是润滑油油质发生了变化:油被稀释或油位被制冷剂液体抬高。
出现机组回液的原因有:
①在制冷循环中的制冷剂，通常积存在温度最‘’低的部分，进行冷凝。当机组长时间停机时，由于压缩机的热容量比冷凝器、蒸发器、储液器的热容量大，压缩机成为制冷循环中温度最‘’低的部分，使制冷剂进入。由于润滑油能将制冷剂很好的溶解，所以积聚在压缩机内的制冷剂就溶解在润滑油中，这种现象称为“溶人”现象。制冷剂的“溶入”量视制冷剂充入量、制冷循环的结构和停机时间的长短而各异，在饱和时，大致为充入润滑油量的30-100。稀释的油会导致润滑不良，造成抱轴。
再者，山东空气源热水器哪家好，如果机组长时间停抓，则润滑油将视压缩机封闭壳的温度、制冷剂和润滑油种类的不同，发生液相分离，分成下部为制冷剂液体(制冷剂多，制冷剂和润滑油的混合液少)，上部为润滑油(润滑油多，润滑油和制冷剂的混合液少)这种情况。若在这样的状态下使压缩机启动，则供往轴承和其他运动部件的油是几乎只有制冷剂液的“润滑剂”，因此，在启动后的短时间内，轴承部分、连杆等部位将产生卡死和磨损。
压缩机在启动前没有进行预热或者预热时间不够、曲轴箱电加热器功率不够时，将无法避免以上情况的发生，从而造成压缩机损坏。
②机组在制热运行时，特别是在湿度较大的环境下运行时，翅片容易接霜，如果除霜方式不是太完善，不能及时除霜或者除霜不彻底，都将导致低压偏低，压缩机大量回液，引起压缩机故障。
(3)电机烧毁
如上所述，回液是造成抱轴的主要因素，因抱轴而引起轴承偏心，造成电机定子磨损，导致电机短路烧毁的现象是存在的。但对于纯粹的电机烧毁，回液是否有影响?笔者认为，全封闭活塞压缩机的筒状结构，决定了它对液击并不敏感，即使有部分液体制冷剂进人压缩机，一般不会直接导致阀片打坏，也不会直接造成电机烧毁。
同时，因为全封闭压缩机的润滑大都采用离心飞溅式，空气，没有压力差的控制，所以压缩机在缺油润滑的情况下也能运行。此时，压缩机电流不断上升，直至空气开关(过电流保护器)跳掉，此过程系压缩机过载运行，电流较大，电机线圈的温升也很快，直至内埋PTC动作。因为压缩机的PTC温升速率在满负荷或过载的条件下是十分灵敏的，而且空气开关都在PTC之前动作，所以，缺油直接造成电机烧毁也缺乏依据。
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