传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，上海传动带，故又称之为动力带。今天济南博奥就带您来了解一下传动带的发展：
1.在传动带方面，普通V带的质量水平不断提高，首先骨架材料已淘汰了棉帘线、人造丝帘线，取而代之的是聚酯帘线，传动带团购，近年聚酯线绳又以较快的速度逐渐代替聚酯帘线；
2.在胶料上氯丁橡胶已开始在普通V带中进行应用；
3.在工艺上，中小规格型号的普通V带已逐渐采用硫化罐胶套硫化代替传统的颚式平板硫化机硫化，内在和外观质量都有较大的提高。
4.汽车V带的骨架材料已淘汰了棉帘线和人造丝帘线(或线绳)，并由玻璃线绳向聚酯线绳发展 。
5.在结构上已由包边式向切边式发展。
传动带的使用时车辆的上的重要设备之一，根据不同车辆型号在选择传动带种类及型号上都是有一定的区别的。下面济南博奥就带大家详细了解一下传动带有哪些更换技巧？
1、为了安全起见，更换皮带时请断开蓄电池，传动带多少钱，以免手在引擎室内时，风扇叶会意外旋转。
2、更换、安装工作的复杂性取决于汽车的构造，安装人员通常能够在发动机上或附近的路径图中找到所需的资料。 假若没有路径图，下述简易规则将有助于安装人员： A．传动带有V形槽的一边和传动轮槽相互啮合。 B．传动带一般环绕传动轮。 C．通常若只有一个传动轮绕带，安装可能不正确。该传动轮靠近传动轮组的中央，而且总是一个无槽传动轮。 D．假若安装的传动带显得过长或短，那很可能是绕过传动轮的路径不对。 E．传动带应稳妥地安装在所有的传动轮槽上，传动带应自由地跨越而不触及发动机的任何部件。
