山东晶钢信息科技有限公司-厢式运输半挂车的特点
1、厢式运输半挂车具有较强承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造先进。
2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、厢式结构：厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。
4、串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，q460d高强板，用来支承载荷减缓冲击。
高强板大致分为:Q390 Q420 Q460 Q500 Q550 Q690，可以根据实际情况进行选择，高强板又称高强度板，低合金高强板，高强度焊接板，主要特点是强度大，屈服点高，q370高强板，下面晶钢将为我们来介绍一下高强板的知识。
防止开裂、形状不良（起皱）的技术先进高强度钢板的高强度化易引起成形性下降。因而，对原有复杂形状的部件进行冲压成形变得非常困难。为了防止产生开裂，滨州高强板，通常可以采用以下措施：增大截面上的角半径和倾角处的半径，防止形状发生突变，避免局部拉伸；减小附加张力，促使材料流入，减少材料的总延伸率。
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