添蓝罐添蓝罐用于盛装添蓝，整体材料为塑料。顶部装有传感器和加热器的集成体，接口定义见图2-2-2
。传感器可感应液面高度和温度。加热器可利用发动机冷却水的热量化冰。通气阀用于平衡罐内外气体压力。罐内装有添蓝粗器，以防大于70μm的大颗粒进入喷射系统。罐底设有残液放出螺塞孔。添蓝罐加注口符合欧洲标准DIN70070，与油箱口不同，可防加错。
不同排量和不同用途的发动机使用不同体积的添蓝罐， 一般推荐添蓝罐容积为油箱容积10～20％左右。8～12米客车通常所配添蓝罐外形如2-2-1所示，辽宁康明斯尿素泵，容积35L，重量7.2kg ，外形尺寸550x450x200。6～8米客车通常所配添蓝罐，容积16L，重量3.45kg，外形尺寸400x220x390
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SCR
控制系统升级
SCR
系统中的尿素剂量最终由发动机管理系统控制，
尿素的喷入量必须要与
NOx
的浓度相匹配，
在保证降低
NOx
的同时，
不能超过份量。
尿素的喷人量过少，
则达不到应有的处理水平，
尿素的喷人量过多，
则会使多余的氨气排入大气，
导
致新的污染。
所以，
必须有高灵敏的
NOx
浓度传感器以及相应的高度尿素喷
射装置。
解放J6用尿素箱盖
在温度较低
(-
11℃)的情况下，康明斯尿素泵尿素喷嘴，尿素水溶液会结冰，也使其在寒冷地区的推
广使用受到限制，但可以通过加热措施来解决。
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尿素溶液
在
SCR
系统中，最重要的就是还原剂——尿素溶液了。
有人想这个尿素溶液是不是可以用我们常见的尿素化肥兑水就可以了呢？
当然是不可以的，
这里的尿素溶液其实是农用尿素提纯后形成的，
呈淡蓝色液态
的，在卡车上需要一个单独的容器来存储，康明斯尿素泵东风雷诺尿素泵，尿素溶液中不可再添加水和柴油了
尿素的消耗量比较低，满足欧
IV
标准的消耗量大约是燃油消耗的
3.5%
，满
足欧
V
标准大约是燃油消耗的
5%
。当尿素罐内没有尿素后，康明斯尿素泵温度传感器，发动机的排放就不
会达标，车辆的自动诊断系统也会报警，提醒司机及时添加。
每次排放升级都会带来一系列的问题，
升级国四之后用户还要面对跟升级国
三类似的问题。
依米泰克尿素泵结构
依米泰克尿素泵是标准的气体辅助式尿素泵，正常情况下喷射出来的是雾化的尿素溶液。如果没有气体，尿素泵将不工作。依米泰克尿素泵内部配件主要有电机，空气电磁阀，压力开关，隔膜，混合腔单向阀，空气开关，尿素单向阀，喷嘴。
1.电机
功能：将尿素溶液抽取到尿素泵内。当我们启动发动机的时候，后处理满足预注条件时，电机开始工作，这时我们可以听声音，可以听见电机带动皮带发出“吱吱”旋转的声音。
通常情况下电机的供电电压为24V，控制方式为PWM恒定电流一般在1.4A左右，属于步进电机，工作寿命相对比较长，同时，泵的喷射量也是靠电机的转速来决定的。
2.空气电磁阀装在泵外部，进气处接外径为6mm的软管，阀体是铝合金材料，和线圈组合在一起，叫作空气电磁阀，主要是调节空气流量，打开和关闭气体流量用，进气量范围6-12公斤，车上一般保持在8.5公斤左右，出气量一般在20L/H左右。线圈的供电电压为12V，电阻为12欧姆，空气电磁阀一般有2种损坏状态，正常状态是空气电磁阀进气口进气，出气口出气，平衡孔没有气体出来；一种是进气孔进气，出气孔和平衡孔都不出气；另一种是进气孔进气，出气孔和平衡孔同时出气。
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