高压油管，也就是高压胶管，在我们买回来高压胶管但又暂时用不着的时候就要去储存它，但是在储存的时候也要小心注意，如果储存不好，会对高压胶管造成一定的损害，那么如何来正确的储藏它呢？定制高压胶管，济南四方液压带您来了解一下吧：
1、为了防止胶管贮存时管体受压变形，堆垛不宜过高，普通垛高不该超越1.5m；并请求胶管在贮存时期常常“倒垛”，大连高压油管，普通每季度不少于一次。
2、应保证不受老鼠之类的动物的损伤。
3、应避免与尖利的硬物或地上设备接触。胶管在贮存时期，管体上严禁堆放重物，并防止外界挤压和受损。
4、高压胶管贮存时间不可以过长，柴油机高压油管，时间过长，会构成老化现象。遵守进步前辈先出的原则。胶管贮存时期，高压油管规格，普通不该超越两年，并应做到先入库者先运用，以防因贮存过久而构成高压胶管老化影响胶管质量。
高压油管也叫液压油管，当液压系统中的胶管破裂时，我们要如何来进行修补呢？下面济南四方液压的小编就和大家一起来了解一下内容：
当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管破裂时，可采取粘补法：将软管破裂处周围擦试干净；在软管 破裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种（涂胶的长度约为破裂部位长度的2-3倍）；用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）；将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结；待其凝固15-20min后即可使用。换位法：在液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。破裂的软管大多是承受油压较大的软管。如W4-60型挖掘机、ZL系列装载机的动臂缸上的两根规格一样的油管中，高压油管哪家好，始终是接动臂缸大腔的油管承受的油压较大。据此，可采用取换位法：对破裂的胶管进行简单的粘补或捆绑；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可（即用未破裂的油管承受高压，用已破损但经过简单粘补或捆绑的油管承受低压）。
高压油管也叫液压油管，高压油管在进行连接的时候，都有哪些的方式呢？大家了解多少呢？下面就跟随济南四方液压的小编一起来了解一下吧：
高压油管的连接方式主要有丝扣连接、法兰连接、卡箍连接三种。
可能有的人说链接方式有什么？随便哪种形式链接上设备能用不就可以了。济南四方液压的小编告诉您，千万不要小看高压油管的连接方式。
因为链接方式直接影响到设备的使用，采用合适的链接才能使设备发挥到最l大的功效。
所以我们大家要根据我们当时的工作环境、我们的特定需求，正确的选择高压油管的链接方式。
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