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济南四方液压小编今天带你领略:我们在使用柴油机的过程中会碰到高压油管断的问题,液压油管批发,那到底是什么原因导致高压油管断的呢?针对此问题归纳总结了以下几点:一、柴油机断高压油管,首先检查喷油器是否卡死,发动机在运转中如喷油嘴卡死,柱...


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济南四方液压小编今天带你领略:我们在使用柴油机的过程中会碰到高压油管断的问题,液压油管批发,那到底是什么原因导致高压油管断的呢?针对此问题归纳总结了以下几点:


一、柴油机断高压油管,首先检查喷油器是否卡死,发动机在运转中如喷油嘴卡死,柱塞还在继续往上喷油,高压油管承受的压力是有限的,长时间承受这个压力,高压油管就会破裂。这种现象大家应该能排除,拆装喷油器一检查就会知道,换一喷油器,问题就解决了。

二、高压油管断裂与出油阀卸载不良也有一定的联系。出油阀密封或卸载不好,高压油管残余压力经过长时间的积累使油管形成高压,漳州液压油管,造成高压油管疲劳损伤或裂纹。象这种现象,换一只出油阀就能把问题解决了。

三、高压油管断裂也与高压油管质量和安装高压油管时的装配方式有关。特别在装配高压管时,如果角度不符想差较大在油管连接处会形成应力集中,也会造成接头处油管断裂。

四、高压油管断还与柴油机震动大有关系。高压油管两头由螺母固定,中间只靠油管夹一个铁皮支点支撑(小柴没有油夹),柴油机震动大会引起油管共震使油管断裂,像这样更换高压油管是没有用的,要先解决柴油机的震动后才能更换。


高压油管也叫高压液管,高压油管在我们的生活中使用的是很广泛的,比如用在柴油机里的高压油管,在使用的途中有时会出现各种各样的小故障,今天济南四方液压的小编告诉大家延长高压油管的使用寿命的措施都有哪些:

1、应急处理

如果高压油管接头出现渗漏,一时又找不到配件,可用软性金属片(铜片、铝片)或塑料片剪成小圆环形,垫在接头凹穴内,再压上喇叭头,也可用保险丝、棉线顺着拧紧方向在台肩处缠绕几圈,再将接头螺母拧紧;必要时,可在螺母座口涂以肥皂或垫上嚼成糊状的泡泡糖、麦芽糖等。  

2、减小共振

高压油管跨度大,柴油机工作时喷油器针阀的开闭会使高压油管产生强烈的高频振动,这也是造成高压油管损坏的重要原因之一。为此,可用卡子将高压油管的中部固定在相邻的螺栓等固定物上,以减少共振。


柴油机高压油管又细又长,使用中常会出现两端接头螺母处渗漏或断裂的现象,其中90%以上的断裂故障出现在喇叭头与油管相接处。济南四方液压的小编告诉大家延长高压油管的使用寿命的措施都有哪些吧:

1、正确安装

采取合理的安装步聚。

先用手将两端的紧固螺母拧上几圈(暂时不要拧紧),然后拧紧喷油器压板螺栓;确定喷油器的安装位置;用木锤轻轻敲击高压油管;最后用扭力扳手分几次交替地拧紧两端的紧固螺母,液压油管软管,扭矩为40-60N·m。如果喷油器总成安装不正,其接头凹穴与喇叭头两者的中心线倾斜量过大,液压油管厂家,则拧紧螺母后将会产生很大的外应力,从而导致油管接头损坏。

2、合理调整

使喷油器的喷射压力符合使用说明书的规定,防止喷油压力过高而造成油管破裂。在调校供油提前角时,不要强拉硬推高压油管。


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