电瓶观光车主要靠蓄电池提供动力来行驶，因此，电瓶观光车蓄电池的日常维护与保养十分重要，它关系着电瓶观光车能否安全、顺利的运行。下面介绍下电瓶观光车蓄电池维护保养知识。
1、电瓶观光车电池的表面、衔接线及螺栓应保持清洁和枯燥。如有电解液应用棉纱擦去，再用清水冲洗并擦干（注意：在清洗进程中，严禁自来水进入电池内）以免漏电和增大自放电，招致电瓶观光车运行呈现随机故障。
2、电瓶观光车电池的衔接必须保持良好。常常反省电池线的紧固螺母有无松动，电动观光车充电机，以免引起火花或烧坏极柱。
3、电池盖上不许放置金属导电物品，北京市电动观光车，以免造成短路，烧坏电池。
4、电池放电后（不论车辆行驶时间和运行公里数）都必须当天充电，不允许隔天充电或超越２４小时充电，否则电瓶观光车电池使用寿命将受到影响。
5、电瓶观光车电池在使用进程中，由于电解液中水的电解及蒸发会造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以应常常反省，加蒸馏水（缺水会严重影响电池使用寿命）。电池中电解液的液面应与液面线“max”平。注意：加水应在充电末期停止，加水后应持续充电0.5―1小时，使外部平均一致。
6、电池内不准落入任何杂质。加水用的用具应保持清洁，以免将杂质带入电瓶观光车电池内。
7、司机行驶进程中，要随时察看电池仪表的指示（仪表盘上电压表指针降至40v时必须停止运行，及时充电），估量电瓶观光车的行驶里程，电动观光车大概多少钱，以免充电时车辆不能及时返回充电，造成电池放电过量，缩短使用寿命。
8、若车辆长时间不用，应将电池充溢电后寄存，并且每15天要平衡充电一次，充好电后，紧盖注液盖（反省透气孔有无梗塞，如有，应疏通）。
9、铅酸蓄电池的寿命与充放电次数有关，到达一定次数以后，电池的容量会急剧下降，此时须改换新的电池，必须用同品牌、同容量、相近状况（充溢电后，电压的差值不超越0.1v）的电池组为一组。
随着一些大学校园面积的扩建，校园观光车逐渐走进了大学校园，如今的校园观光车不再仅仅是复杂的代步工具，还增加了搭载乘客，游览校园风景的功用，下面，让我们走近校园观光车吧。
观光车进入校园给学校的教师和同学带来了极大的便利，不仅为他们解决了因宿舍到教学楼路程太长而在路上糜费时间的问题，而且还成功避开了校内自行车寄存与管理带来的种种不便。自从校园观光车投入运营后，学生乘坐观光车只需要向司机师傅招个手，花个1-2元就可以在几分钟的时间内抵达目的地，关闭式的设计使学生坐在车上还可以吹着凉飕飕的微风，十分惬意，领略校园内自然的风景。当然假如是封锁式观光车接送师生，冬天可以抵御严寒，总之不论哪种设计各有所长。当然一定会有人想问，这些功用校内公交车不是也可以做到吗？但实际上在许多新建在市郊的校区，校内虽然守旧了公交线路，但还是不能满足校园内区间客运，
校园电动车的推广使其成为校园文化的一道亮丽景色线，体现校园的新肉体、新文化，让大家觉得高校与时俱进，紧跟时代发展。而且电动的校园观光车的虽然体积大，但是能耗很低，无污染、无噪音、零排放，电动观光车经销商，是高校校园里不可或缺的理想代步工具。由于充电省事，充好电不会呈现停到半路无法启动的状况，采用电力动力驱动的，在行驶的进程中不会制造任何会对环境发生毁坏的污染物质，是积极回应国度的环保政策的新举措。
现在不仅仅像清华、北大这样的世界一流学府，引进了校园观光车。不少高校像西南大学、河北经贸大学等为了方便师生出行、方便游客观光，也都先后配置起了观光车，受到了校内外人士的一致好评。
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