液压油缸在很多行业中都会用到，一旦它发生故障的话影响深远，各项工作的进行都会受到阻碍。实际上确实有很多客户反映液压油缸不能动作，为了能及时解决这个问题，先要查找一下引起问题的根源是什么，然后再进一步排查，下面就由中铭液压来简单讲一讲吧。
进一步排查问题，彭浦油缸，检查液压油缸的油管、油路，特别是软管接头，看起是否被堵塞；还有溢流阀的阀座，一旦有污物存在的话也会导致锥阀与阀座因密封不好而产生泄漏，需要及时清除干净污物。 因设计和制造不当引起的液压油缸不动作，是因为活塞行至终点后回程时，凯斯油缸，油液压力不能作用在活塞的有效工作面积上，或启动时有效工作面积过小，从而引发了问题。 当液压油缸横向载荷过大，受力别劲或拉缸咬死的情况下，也会有同样的后果。所以在安装液压油缸的时候，一定要使缸的轴线位置与运动方向一致；并保证液压油缸所承受的负载尽量通过缸轴线，不产生偏心现象，这样问题就能得到解决。 当液压油缸水平放置时，活塞与活塞杆自重会产生挠度，使导套、活塞产生偏载。导致缸盖密封损坏、漏油以及活塞卡死在缸筒内，所以不建议大家采用水平方式安装液压油缸。
油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，福州油缸，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，下面就由中铭液压来简单讲一讲吧。
工作原理：
1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸
2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。
3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），力士德油缸，直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
