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风机出力、效率偏低是离心式风机普遍存在的问题。风机出力,效率偏低的原因是多方面的,有风机设计制造方面的问题,也有运行检修方向的问题。其设计制造方面的问题比较复杂,应从风机设计制造上进行改进。  每一台风机都有一定的工作范围,在设计工况...


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风机出力、效率偏低是离心式风机普遍存在的问题。风机出力,效率偏低的原因是多方面的,有风机设计制造方面的问题,也有运行检修方向的问题。其设计制造方面的问题比较复杂,应从风机设计制造上进行改进。

  每一台风机都有一定的工作范围,在设计工况下运行时,具有较高的效率。但在实际中,往往由于风机选择的参数太大或太小,以及管道阻力、介质温度变化等原因,出现风机容量过大或过小,风机出力过小,将不能满足锅炉通风要求;风机出力过大,将使风机处于低负荷下运行,节流损失增大,效率偏低。因此,风机参数选择不当或风机不在工况点工作,离心风机报价,是风机出力、效率偏低的主要因素。


在对最不利环路上的风口风量进行调整完毕后,依次对各支路上具最不利风口和最有利风口的风量进行测定,与设计值相比较后确定该支路调节阀门的开度。初步对各支路阀门进行整定后,需要对每个风口的风量进行统一测定,计算系统的总送风量,确定是否对总送风管上的阀门进行微调。在两个风量相差不多的情况下,需要对每一支路中偏差较大的风口风量进行调整和测试。需要说明的是,在对某个支路上的风口进行调试时,尽管高效过滤器的阻力比较大,阀门的调节在整个管路系统中作用不太显著,泰安离心风机,但在调试时不能简单地把该风口的风量直接调整到设计值,需要判断调整相邻风口对于该风口风量的影响。在对每一支路进行调整后,需要复测一遍系统中各风口的送风量,对风量相差超过国家相关标准的风口再次利用上述的方法进行调整。一般情况下,通过两次的调整可,各风口的风量基本能达到与设计值吻合。
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