控制阀执行机构的选择主要依据系统专业所提供的“最.大工作压差”,控制阀执行机构所输出的力必须大于此压力,这 就“最.大工作压差”。下面美驰液压带大家了解以下内容:
为保险期间,建议以控制阀前的最.大压力作为最.大压差来选择弹簧范围和气源压力比较合理(控制阀后为正压时)。 以阀门正常工作时控制阀前后的压力计算出来的压差作为允许压差往往偏小,原因可能有以下 几点:
1. 在不正常工作时阀门的开度可能很小,使阀前压力大大升高,而最.大工作压差的含义是指 控制阀即将关闭时可能出现的差压值,14767322海沃油箱阀,而在这种情况下,14767322,流体输送设备(如水泵、风机、空压机)的出口将达到设备运行的最.高压力,其数值等于流体输送设备的额定出口压力。
2. 在不正常工作时阀门后的压力容器的压力可能低于压力容器在正常工作时的压力值。 正是这两个因素使得不正常工作时控制阀前后的压差远远大于正常工作时控制阀前后的压差,使得 在正常工作时不泄漏的阀门在不正常工作时产生泄漏。
PT 1220 -190。
6. PT -1220 -220
1、前顶举升自卸油缸只能作为举升装置使用,切勿用作支撑结构件;
2、举升状态下,油缸暴露在潮湿空气中的时间切勿超过30分钟;
3、在厢体完全回到落位后,请将气控阀手柄在“下降”位置保持30秒左右;
4、自卸车举升操作规范切勿使用急刹进行卸料,海沃14767322,否则将严重损坏车辆、液压油缸或其他液压零部件;
5、卸料时切勿使用倒车档位,取力器、油泵反向旋转容易引起油泵、油封损坏;
5孔(MZKQF34慢降组合控制气阀):MZKQF34控制气阀 安装在驾驶室内,有举升、中停、下降和慢降控制开关,可以配合34MQK-20L气控换向阀,实现自卸汽车举升、中停、下降和慢降功能。中停位置设有自锁装置,有效防止失误操作。该阀操纵力小,操作简单,安装便捷,性能安全可靠
4孔侧安装(KQF34-B华春举升控制阀SZ-8621000-000)安装在驾驶室内,有举升、中停、下降和慢降控制开关,可以配合34MQK-20L气控换向阀或者MQFF34-E15B,实现自卸汽车举升、中停、下降和慢降功能。
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