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液压登车桥一般分为两种，一种是固定液压式登车桥，另一种是移动液压式登车桥。固定液压登车桥主要是货台与运输车辆之间搭起的一座桥。使叉车能够很快速的的行驶达到货车箱内装卸货物，利用调节板的调节功能可以使该设备一端与货台等高。而移动液压登车桥是搭在车厢后缘上，福建登车桥，桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。 移动登车桥更为灵活，8吨、10吨移动登车桥，适合在不固定的场所进行货物的搬运与装卸。这两种搬运设备都在很大的程度上为货物的搬运提供了强大的支撑，同时使企业减少了劳动强度，提高了工作效率，节约了时间，获得更大的经济利益。

那么固定登车桥具备哪些特点能够如此在市场中广泛使用？

一、固定式登车桥搭接板与平台采用整长轴连接，强度高，

可靠性好。

二、采用进口的密封件，集装箱装卸平台，保障液压系统密封良好，进口液压

泵阀，运行稳定，使用寿命长久；

三、台面采用高强度“U”行梁设计，保障了台面高负载时不变

形。

四、台面采用优质防滑板，登车桥价格，防止脚趾伸入平台造成意外伤害，

五、单按钮控制，操作简单，方便，可选配车轮止动垫块，

防止车辆过早驶离平台。

六、选用高腐油漆，具有更好的耐锈效果。

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