建设绿色低碳港 就从船用岸电出发高大的岸桥繁忙有序集装箱成片、港区道路车织如流，锚泊在码头前沿的一艘艘大型远洋船舶等待接卸。在深圳西部港区，船用岸电电源，这样的繁忙生产景象之下却没有了原来隆隆作响的噪音，而来自锚泊船舶的滚滚黑烟也消失不见
靠港船舶使用岸电技术之后，每艘中型船舶每天可减少排放二氧化硫0.19吨，氮氧化物0.11吨，同时节约燃料可达7吨。
多港试用 各具特色
相比船舶的自备发电机，60hz岸电电源，专业电厂机组的发电效率较高，排放处理更加专业高效。使用岸电技术，以港口电网供电代替传统的自备柴油发电机供电，可以提高能源综合利用水平。谢曼莹还指出，从船舶业主的角度来看，国际油价格的不断攀升也造成了靠港船舶使用燃油发电的成本不断升高，使用岸电技术，也会降低船舶靠港的运营成本。
沃森岸电电源具有节能、减排、降噪的功能。沃森电源专业生产船用岸电电源和港口岸基电源，如有需要请拨打图片上的电话联系我们，我们将竭诚为您服务。
港口岸电对付污染的大功臣！沃森岸电电源值得信赖！！
沃森港口岸电的原理是指船舶靠港期间，不再采用燃油发电机，岸电电源，改用港口提供的供电系统。该系统由港口供电系统和安装在船舶上的变电系统两大部分组成。港口供电系统由码头前沿港区变电所供电，经过变压、变频，将输入供电转化为满足船只需求的电源，利用电缆沟和输送栈桥等设施，将高压（或低压）电缆敷设至码头前沿，码头前沿安装高压（或低压）接线箱供船舶连接，通过船载变电站变压后为船舶供电。
采用分离式设计，通过有效的利用码头现有设施资源，码头仅需安装高压接电箱，占用场地小不影响码头正常作业。仅需一根电缆上船，连接十分便捷；船上仅需一键操作就能实现船岸自动并网、自动负载转移、自动切断发电机供电，操作完全自动化，可实现不间港口、瓯江、飞云江及内河码头，可以满足停靠船舶的照明、通信、空调、水泵、夹板机械、吊车等用电设备的用电需求。断稳定供电；实现零排放、消除噪音污染、大幅度降低船舶运行成本。
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