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桥梁的三大类

桥梁实际上就只分为三大类,梁桥、拱桥和吊桥、斜拉索桥。

梁桥一般建在跨度很大,水域较浅处,由桥柱和桥板组成,物体重量从桥板传向桥柱。

拱桥一般建在跨度较小的水域之上,桥身成拱形,一般都有几个桥洞,起到泄洪的功能,桥中间的重量传向桥两端,桥梁加固意义,而两端的则传向中间。

悬桥是如今最实用的一种桥,桥可以建在跨度大、水深的地方,由桥柱、铁索与桥面组成,早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打,不会断掉,现在的吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。


施工难度大编辑1、已通车的桥梁,专业桥梁加固,有现实的交通需要,因为要在不中断交通的情况下加固,所以加固时有交通干扰。2、结构形式的限制,加固的原则一般必须利用原有结构进行,山东桥梁加固,所以受到局限。3、新老结构的结合是个难题,包含新老结构体系的变化和过渡,还包括新老桥体的接合面。4、风险大,凡是要加固的桥梁,多半是危桥,结构已处在不利状态,对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录,桥梁加固图,结构内部情况不详,现有受力情况不一样,很难确定其受力极限,给旧桥加固带来了风险。
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