油罐车也是可以叫做加油车的，它有很多的叫法，油罐车作为重要的运输车辆，在告诉公路上经常可以看到他的身影。为了安全驾驶，司机轻易不会便道。很多司机朋友会对油罐车进行定期的除垢，那么您知道正确的除垢步骤吗？下面济南中鲁特种汽车带你来了解一下！
1、发动机在正常工作温度下熄火，油罐车制造，立即放净冷却水(有节温器的应卸掉节温器)，将清洗剂加入冷却系统。
2、启动发动机，中速运转5～10分钟，期间可改变几次转速，以改变清洗剂的流速，冲掉系统中的沉积物。然后熄火静置10～12小时，使清洗剂充分与水垢进行反应。
3、重新启动发动机，大同油罐车制造，中速运转5～10分钟后熄火，趁热放掉清洗剂。
4、换入清洁水继续清洗二三次，直至放出的水无污物时为止。
5、装复节温器，运城油罐车制造，除垢即告结束。
我大家都知道，每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。而油罐车因为10-20吨组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时存在几何偏差，那么对于油罐加油车离合器有怎样的检查呢，下面中鲁特种汽车带你来了解一下！
组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，吕梁油罐车制造，造成早期磨损，所以磨合期是不可少的。
当然，对于该油罐车离合器踏板自由行程的检查与调整：踏板自由行程可用普通直尺进行测量。具体方法是：先测出10-20吨油罐车踏板完全放松时的高度，再测出按下踏板感到有阻力时的高度，两次测出的高度之差就是踏板的自由行程数值。如不符合规定，可用改变踏板拉杆长度的方法，增大或减小踏板自由行程。一般缩短踏板拉杆的长度，自由行程减小，反之增大。
另外，10-20吨油罐车密封性试验后将罐体内和管路中的存水清理干净；气路接好后检查海底阀是否能正常开启和关闭，电路连接完成后要用测试仪检测电阻；双舱摘罐改造的车辆，改造完成后先试压，试压检测之后再进行落罐。
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