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东风商用车
国四车型：天龙
发动机：东风dCi和东风康明斯ISZ
技术路线：高压共轨+SCR
发动机配备为东风dCi系列国四发动机，为直列六缸、四冲程、水冷、电控共轨燃油喷射、增压中冷。排量达到11.12L，温度，额定功率覆盖300-420马力，额定功率转速为1900r/min，解放排气温度传感器，扭矩在1500-2000N.m。采用SCR尾气后处理技术，满足国四排放标准。
从目前整理的这些车型来看，国内重卡厂家应对国四排放大多都采用SCR的后处理技术，康明斯排气温度传感器，需要添加尿素对尾气进行还原处理。这也是针对目前国内燃油品质相对较差、含硫量较高等现状，SCR系列发动机 相对EGR发动机适应性更强。但因为要添加尿素溶液，所以国内还需要完善尿素溶液的供应和销售。
据我们所了解到的，由于目前国四的实施还未完全明朗，玉柴SCR温度传感器，绝大部分经销商还没有预定和储备国四车型，只有部分像一汽、重汽等一线品牌，厂家的国四技术以及燃油公告比较齐全，可以进行预定排产。后期，我们也将继续关注国四排放标准的具体实施情况。
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