传感器较易出现故障,常见故障为:液位显示不准确,玉柴国四SCR尿素配件大全,温度显示异常,及故障灯常亮并报出液位温度传感器故障等。
引起这类故障的原因主要是:传感器损坏,传感器接插件虚接、短路,及相关线束故障。
有时,液位温度传感器与主机厂电器参数不匹配也会造成液位、温度异常,甚至报出传感器故障
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尿素液位传感器电压高于上限(低于下限)——传感器接插件退针故障现象:
故障灯、OBD 灯常亮,国四SCR尿素配件大全,报出闪码445(尿素液位传感器电压高于上限),陕汽德龙国四SCR尿素配件大全,仪表中尿素液位的显示不准确。
故障机理:
此故障一般是由于传感器线束或接插件开路引起,请检查传感器接插件1 号针脚(ECU 针脚K57)是否出现开路、与电源短路的故障。如果不能解决,东风天龙国四SCR尿素配件大全,进一步检查其他针脚、线束是否有故障。
可能原因:
2)尿素液位线束开路或虚接;
3)K57 与电源短路;
4)尿素液位传感器损坏。
实际解决方法与步骤:
2)拔下尿素液位传感器接插件,检查是否存在针脚退针造成线束开路;
3)如有,重新固定插针。
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中国重汽
国四车型:HOWO T7H
发动机:中国重汽MC11
技术路线:高压共轨+SCR
T7H是中国重汽和曼合作后,正式推出的首款产品,亮点便是有一系列MAN技术的加入,包括MAN发动机、MAN车桥、车架等
T7H发动机采用MAN国产的MC11系列发动机,它的原型机为MAN的D2066,排量10.518升,国四机型对应的发动机马力有:320马力、360马力、400马力、440马力,比对应的国三发动机增大10马力,扭矩/转速为2100Nm/1000-1400转,属于典型的低转速大扭矩发动机。对于达到的国四排放标准,通过增加SCR后处理技术升级实现。
国四车型:SITRAK C7H
发动机:中国重汽MC11
发技术路线:高压共轨+SCR
SITRAK C7H为重汽济南商用车公司生产的车型,是TGA国产版,驾驶室采用曼TGA XXL宽体驾驶室。全部采用德国MAN原配置,除车架等自制件外,全部采用原装TGA配套商,由于MAN公司没有自己的变速箱产品,所以采用的是ZF的变速箱。
C7H发动机与T7H配置相同,都是用的国产MAN MC11系列,均采用SCR后处理技术,达到国四排放标准。
具体HOWO T7H和SITRAK C7H的区别,在之前的文章里我们有介绍过《一分钟入门 HOWO T7H和汕德卡C7H的区别》。
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