油罐车是一种专业车辆，主要用来运输各种油类，油罐车尺寸，广泛应用在工业上，油罐车制作，又称流动加油车、电脑税控加油车、油槽车、装油车，想要了解更多相关信息，就多多关注济南中鲁特种汽车吧。
通常一辆油罐车由以下几部分组成：专用车底盘、罐体、管道系统、操作系统。以下是这四个部分的简要说明。
专用车底盘：一般采用东风、解放、欧曼、重气、福田、江淮等二类底盘。目前使用的比较广泛的有“东风小霸王流动加油车、东风多利卡加油车、东风三平柴加油车、东风140型加油车（长头）、东风145型加油车（平头）、东风153 型加油车（平头）、东风1208型加油车（后双桥）、东风1230加油车(后双桥)、东风1181加油车(前双后单)、东风1290/1310前四后八加油车、东风1398前四后十加油车等产品，油罐车，上户吨位宽，质量稳定；
当我们的油罐车积碳了，我们应该怎么解决呢？下面中鲁特汽车带大家了解以下内容，希望可以帮助大家更好的了解油罐车积碳后会产生什么样的情况：
由于整台油罐车发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭油罐车发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。
一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。
另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。
