WG1034120025 带电加热尿素管组件一(尿素罐到泵)WG1246120015 尿素管组件三(喷嘴回尿素罐)WG1246120017 带电加热尿素管组件三(喷嘴回尿素罐)WG1246120016 带电加热尿素管组件二(泵到喷嘴)WG1034120017 带电加热尿素管组件一(尿素罐到泵)WG1034120044 尿素管组件三(喷嘴回尿素罐)WG1034120023 尿素管组件三(喷嘴回尿素罐 2750mm)WG1034120019 带电加热尿素管组件三(喷嘴回尿素罐)WG1034120027 带电加热尿素管组件三(喷嘴回尿素罐)WG1034120018 带电加热尿素管组件二(泵到喷嘴)WG0722120009 尿素管与加热管组件WG1034120048 尿素管组件三(喷嘴回尿素罐长度为3100mm)WG1034120010 尿素管组件三(喷嘴回尿素罐 2200mm)202V27120-0042 尿素喷嘴冷却管一(2700mm)202V27120-0032 尿素箱加热管(尿素箱到发动机)202V27120-0058 尿素管202V27120-0091 回液管202V27120-0092 回液管202V27120-0151电加热供液管202V27120-0239 尿素喷嘴冷却管二(4000mm)202V27120-0241 尿素喷嘴冷却管一(4000mm)202V27120-0242 尿素喷嘴冷却管一(4800mm)202V27120-0290 SCR线束(电加热）202V27120-0310 SCR线束202V27120-1080 博世SCR（电加热线束）202V27120-1081 SCR线束202V27120-1083 SCR线束202V27120-1071 V7G 6*4 K38 国Ⅳ 自卸车 非电加热 SCR线束202V27120-0037 回液管(博世SCR/客车/直头)202V27120-0101 回液管(1200mm、
中国将进入低氮经济时代。随着大气中氮氧化物的含量越来越高，雷诺国四，氮氧化物对环境和人类健康的危害越来越严重。国家环保总局和发改委的官员近期在不同的场合都曾公开表态，十二五期间，氮氧化物（NOx）将纳入大气污染物排放总量控制体系。我国的氮氧化物的排放总量中约30%来自于机动车排放的尾气，因此机动车尾气将成为氮减排的重要控制对象。与此相呼应的是，机动车尾气排放标准即将升级到国IV 阶段。
国四尿素消耗量少或者不消耗
有很多用户反馈尿素消耗量较少，监控处的原因是用户使用工况在低负荷工况运行较多，排温很少超过200（230）℃
排温在200℃以下尿素不喷射（即使喷射，也没有催化还原效果），排气温度传感器在200度以下时后处理系统只监控NOX值，雷诺国四康明斯尿素泵，但不判断NOX是否超标。一般来说运行在城市或城郊工况，雷诺国四尿素泵喷嘴，尿素消耗量一般会较少，雷诺国四NOX氮氧传感器，或者基本不消耗。
负荷较小时，喷射量也较少。
系统是否有故障
可导致不喷射的故障有1.尿素液位传感器采集信号高于或低于阈值。2.尿素液位低于10％.3.喷嘴短路/断路，电瓶电压低
其他问题也可导致不喷射1.喷嘴堵塞2排气温度传感器前排气管漏气3.DCU与整车无法CAN通讯4.DCU锁死
国四SCR不能屏蔽后刷写国三的数据
原因有1.国三国四单体泵、喷油器配置不同
2.国三国四ECU策略不同
3.国四刷国三数据可能导致烟大、动力不足或缸压超过安全值
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