C型吊钩报废标准
报废标准吊钩出现下列情况之一时应予报废： ①裂纹； ②危险断面磨损达原尺寸的10%； ③开口度比原尺寸增加15%； ④钩身扭转变形超过10°； ⑤C型吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形； ⑥吊钩螺纹被腐蚀； ⑦片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套； ⑧片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。 C型吊钩的危险断面 C型吊钩有三个危险断面， 在检查时要特别留意.如下图所示，吊钩的三个危险断面是 : ①A-A 断面一方面受吊索拉力的作用， 吊钩有被拉直的趋势; 另一方面还受弯矩的作用。由于作用于此断面的弯矩较大， 其所受弯曲应力也较大， 所以此断面是一个危险断面。 ②B -B 断面与 A-A 断面相同 ，B -B 断面在吊索拉力的作用下，起重搬运装卸， 有被拉直和剪断的趋势， 此处所受剪切应力较大， 故也是危险断面。 ③C -C 断面该断面 是钩柱最细的部分 在吊索拉力的作用下， 有被拉断的趋势。此处所受拉应力较大 ， 故也是危险断面。 安全检验 1、人力驱动的起升机构用的吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。 2、动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。 3、吊钩卸去检验载荷后，不应有任何明显的缺陷和变形，起重搬运报价，开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。 4、检验合格的吊钩，应在吊钩低应力区打印标记，包括额定起重量、厂标或厂名，检验标志、生产编号等内容。
目前国内的起重机机械行业中，大中型企业的运营情况良好，但部分规模较小的企业遭受到了严重的冲击。淘汰掉一些竞争不强的小企业，对行业进行了重组整合是有利的。起重机的性能已成为自动化生产流程的重要环节，企业可以在服务中开创新的利润源泉。还可以利用国外企业经营困难时机，有选择的并购一些企业。中国的起重机制造业正经历一场巨大变革。
行业的一些主导企业在引进、消化吸收世界先进工业国家同类产品技术和新方法，推广应用优化设计、设计向模块化、通用化发展，用最少的部件，最大限度的满足用户的需求；产品正在向自动化、智能和信息化发展，向成套、系统和规模化发展，向大型、高效和节能化发展，大型起重搬运，发展专用起重机，满足产品多样化要求，阳江起重搬运，发展重视产品人机关系的合理性，造型，表面涂装等外观质量；有效提高作业效率和操作安全性。大连重工其中集团、北京起重运输机械设计研究院、卫华集团有心啊公司、山起重型股份公司、河南矿山起重有限公司等行业骨干企业在研发新产品，引进新技术等方面做出了表率。
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