潍柴发动机是我们目前使用的比较多的一类发动机，我们在使用潍柴发动机时间久了之后，会发现机油损耗量变大了，这会导致有部件会损伤，那么机油耗损量大的受损部件有哪些呢？下面潍柴发动机厂家金聪汽配的小编带大家来了解一下：
① 气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
② 活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断裂、活塞环走对口（几个活塞环口成一条直线） 造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。
③ 气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，潍柴发动机整机， 特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。
④ 发动机废气管（机油室通发动机进气管） 堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
⑥ 涡轮增压器在起动和关闭机器时也消耗部分机油。由于废气涡轮增压器是依靠进排气的平衡压力密封润滑油的， 因此， 在起动和关闭机器时， 总是要有少量的发动机机油漏出，菏泽潍柴发动机，这也是所有采用废气涡轮增压器的发动机所具有的特点。
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冬季开始的时候，相信有很多车主都遇到过这些情况，比如发动机不能启动，换挡时发动机熄火等。那么该如何预防这些问题的出现呢？下面就让金聪汽配的小编带您来了解一下吧：
发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最.好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第.一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。
换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了，潍柴发动机全机配件，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时的时候起步基本上应用一档，潍柴发动机报价，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头是否插紧。同时，最.好去指定的服务站清洗油气分离器。
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