车辆最.高车速81km/h，最.大爬坡度54％，带轮间差速锁、轴间差速锁，动力强劲，满足多种路况行驶需求。创新5桥底.盘设计，设备起重，全桥转向，一、二、四、五桥驱动，1、2桥采用杆系反馈的液压助力转向系统，三、四、五桥采用电液控制转向，东营设备起重，可进行速度控制的辅助及可选择的特殊转向模式，转向轻便，小型设备起重，操控灵活；具备多种制动模
式，使制动性能更可靠、更稳定。全电液智能多桥转向系统，具备多种转向模式，满足各种复杂路况需求，使转向性能更灵活。采用国际领先的油气悬挂技术，油缸内置磁致伸缩传感器检测悬架高度，实现悬架高度连续可调，显著提高整车通过性，重型设备起重，同时，多种悬架状态，满足多工况需求。具有防倾翻预警技术，极大地提高整车作业稳定性，安全性更高。 拥有国际领先的起重机路试跑道，开展各类强化路面测试，确保底盘行驶性能更可靠。
卷筒。卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求；滑轮。滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。减速机。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。车轮。车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。联轴器。联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。
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