国四SCR箱的催化剂使用温度范围在200℃~~500℃，重汽尿素泵滤芯，温度过低催化剂活性不够，会导致氮氧反应效率低下，温度过高会导致催化剂的裂化！不同用途的车型、不同排量的发动机，其载体和封装的外形尺寸有所不同，为适应整车的布局有做成圆筒状的有做成箱式的！
SCR箱的安装技术要求：1.催化转化器内的化学反应依赖于温度，应尽可能的靠近发动机，以保障催化转化器内部的温度尽可能接近增压器后排气温度，如果排气管温度超过2.5米，建议采取保温措施。
标定功率点的运行情况下，SCR催化转换器内的压力不应超过15KPA（其中在涡轮排气出口检测的最系统被压不超过20Kpa）
SCR箱表面温度＜300℃
WP6实验机型尿素泵建压但是一直处于一段时间后建压失败SCR系统处于ECU断电重启系统一直处于不建立压力2报出故障3观察尿素回流管路有结晶尿素喷射环境温度低特别是在寒区时容易尿素结晶堵住管路或者接插件导致故障SCR系统不工作拔插各个尿素管并且用热水将结晶清除后正常建压
1公交司机反映尿素溶液不减少尿素泵工作但不喷射尿素2尿素泵建压但是一直处于一段时间后建压失败SCR系统于ECU断电重启系统一直处于不建立压力3检查有故障4观察尿素各个管路有喷射尿素的痕迹检查管路时发现尿素喷管弯折厉害SCR系统在整车上的布局不是很合理导致管路容易弯折报故障后不喷射尿素理顺喷射压力管及其他各个尿素管后正常建压
1.
催化消声器催化消声器的主要作用是催化氮氧化合物的还原反应和降低发动机的排气噪声，派格丽尿素泵滤芯，是SCR催化器和发动机排气消声器的集成体。整体材料为不锈钢，内装SCR催化器芯子和消声管路，天门尿素泵滤芯，表层不锈钢板下部装有绝热材料，运行过程中表面平
温度低于200℃。法兰面接口为入口，另一光管接口为出口。催化消声器设计有前后两个温度传感器安装座，在催化后设计有NOx传感器安装座。催化器前后都要装温度传感器，温度传感器外形如所示。为防止插错，催化器前后温度传感器插接件同装时请辨别催化器进出口温度传感器的位置。催化消声器的大小与发动机的排量大小成比例关系。玉柴为所生产的国4、国5发动机匹配有相应大小的催化消声器。
6MK
使用的一种催化消声器，筒式封装，外形尺寸：Φ350×，6L、6A、6J三个系列使用一种比6M
稍小的催化消声器，东风雷诺尿素泵滤芯，筒式封装，外形尺寸：Φ290×800，4G－40系列发动机使用的催化消声器4D－41柴油机使用的催化消声器，
重汽尿素泵滤芯,厂家批发(在线咨询),天门尿素泵滤芯由济南紫晖汽车配件有限公司提供。济南紫晖汽车配件有限公司（www.sinotrukhowo.org）是山东 济南 ,发动机总成的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在济南紫晖领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创济南紫晖更加美好的未来。
