济南紫晖(图),尿素泵零部件维修包,尿素泵零部件

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济南紫晖(图),尿素泵零部件维修包,尿素泵零部件

排放标准的升级带来的首先就是成本的增加,对于 SCR车型而言,由于多了一套尾气后处理系统,购车成本将大幅增长,根据行业的平均水准,国IV车的价格将比国Ⅲ车高3万到5万元,以5万元左右的轻卡作为标准,则该类车终端售价可能上涨6...


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尿素泵零部件维修包,尿素泵零部件空气电磁阀,解放J6尿素泵零部件,尿素泵零部件

排放标准的升级带来的首先就是成本的增加,

对于






SCR

车型而言,

由于多了

一套尾气后处理系统,购车成本将大幅增长,根据行业的平均水准,国

IV

车的

价格将比国Ⅲ车高

3

万到

5

万元,

5

万元左右的轻卡作为标准,

则该类车终端

售价可能上涨

60%-99%

。尤其轻卡对于个人散户来说,解放J6尿素泵零部件,这样的涨幅恐怕有些难

以接受。

排放标准的升级必然还会带来产品的升级换代,

对于厂家来说,

既是机遇更

是挑战。

根据北京等地区升级国三标准的经验,在一时间推出符合政策标准的车

型,

将有利于抢占市场,

一旦获得了用户的认可,尿素泵零部件空气电磁阀

后来者要想分得一杯羹,尿素泵零部件

就要

付出更多努力了。

目前,

主要的重卡厂家都已经有了国四技术储备,

在今年的北京车展上参展

车型也都纷纷亮相。详细内容可点击《更清洁更环保北京车展国四军团排排站》

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轻卡方面符合国四的车型倒不是很多,

福田依靠康明斯在发动机领域强大的

技术实力,尿素泵零部件维修包,推出的

ISF

系列发动机可以满足排放要求,最多可以升级到欧

VI

准。

现在广东珠三角地区提前实施国四标准,

其他整车和发动机厂家肯定也都在

暗自发力了。

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