高压油管也叫高压胶管，高压油管的测试和维修维护都需要专业的工作人员，不懂维护的人员来操作，很容易就将组件弄坏、弄脏等，今天济南四方液压的小编带带大家来了解一下高压油管在维修时需要注意哪些事项：
1、在确保高压油管正常工作的情况下，液压泵的压力最l好调得低些，背压阀的压力也尽可能调得低些，这能减少能量的散发，导致机器过热，造成不必要的伤害。
2、如果机器带有冷水冷却系统，丹东液压油管，要尽量保持系统水量充足，管路也要保持畅通。如果是风冷却系统就要保持通风顺畅，这样做的目的是降低油温。
3、如果机器有回油过滤系统，要定期清理滤芯，一般来说一个月要清理一次，这样做的目的是保持油路畅通，避免对机器造成不必要的伤害。
4.要确保油箱的液面保持足够的高度，这样系统中的油就有足够的循环条件，还要保持油箱各个重要部位的清洁，保证它的正常工作。
以上是济南四方液压为您提供，希望可以对高压油管客户起到帮助作用。
管体磨损是造成高压油管漏油的愿意之一，液压油管生产厂，那么管体磨损是怎样造成的呢？今天济南四方液压的小编就带大家来了解一下管体磨损的故障分析及解决方法：
1.故障分析
高压油管管体磨损是指高压油管管体与发动机上其他零部件干涉，随着发动机的高频振动，管体被磨穿而发生的漏油现象。造成该故障现象并不是高压油管本身的问题，而是由于与其他零件干涉引发，因此在安装高压油管时应避免干涉。
2.故障的检查及排除
发生高压油管管体磨损漏油故障时，应检查高压油管周围有无发生干涉的部位，解决干涉现象，同时更换新的油管。
济南四方液压小编今天带你领略：我们在使用柴油机的过程中会碰到高压油管断的问题，那到底是什么原因导致高压油管断的呢？针对此问题归纳总结了以下几点：
一、柴油机断高压油管，首先检查喷油器是否卡死，发动机在运转中如喷油嘴卡死，柱塞还在继续往上喷油，高压油管承受的压力是有限的，长时间承受这个压力，高压油管就会破裂。这种现象大家应该能排除，拆装喷油器一检查就会知道，换一喷油器，问题就解决了。
二、高压油管断裂与出油阀卸载不良也有一定的联系。出油阀密封或卸载不好，高压油管残余压力经过长时间的积累使油管形成高压，造成高压油管疲劳损伤或裂纹。象这种现象，换一只出油阀就能把问题解决了。
三、高压油管断裂也与高压油管质量和安装高压油管时的装配方式有关。特别在装配高压管时，如果角度不符想差较大在油管连接处会形成应力集中，也会造成接头处油管断裂。
四、高压油管断还与柴油机震动大有关系。高压油管两头由螺母固定，液压胶管生产厂家，中间只靠油管夹一个铁皮支点支撑（小柴没有油夹），液压油管批发，柴油机震动大会引起油管共震使油管断裂，像这样更换高压油管是没有用的，要先解决柴油机的震动后才能更换。
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