PT 1220 -190。
6. PT -1220 -220
1、前顶举升自卸油缸只能作为举升装置使用，14767322海沃油箱分配阀，切勿用作支撑结构件；
2、举升状态下，油缸暴露在潮湿空气中的时间切勿超过30分钟；
3、在厢体完全回到落位后，请将气控阀手柄在“下降”位置保持30秒左右；
4、自卸车举升操作规范切勿使用急刹进行卸料，否则将严重损坏车辆、液压油缸或其他液压零部件；
5、卸料时切勿使用倒车档位，取力器、油泵反向旋转容易引起油泵、油封损坏；
5孔（MZKQF34慢降组合控制气阀）：MZKQF34控制气阀 安装在驾驶室内，有举升、中停、下降和慢降控制开关，14767322，可以配合34MQK-20L气控换向阀，实现自卸汽车举升、中停、下降和慢降功能。中停位置设有自锁装置，有效防止失误操作。该阀操纵力小，操作简单，安装便捷，性能安全可靠
4孔侧安装（KQF34-B华春举升控制阀SZ-8621000-000）安装在驾驶室内，有举升、中停、下降和慢降控制开关，14767322海沃油箱阀，可以配合34MQK-20L气控换向阀或者MQFF34-E15B，实现自卸汽车举升、中停、下降和慢降功能。
控制阀具有结构简单和动作可靠等特点，但由于它直接与工艺介质接触，其性能直接影响系统质量和环境污染，所以对控制阀必须进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件恶劣和重要的场合，更应重视维修工作。重点检查部位下面美驰液压带大家了解以下内容：
1、 阀体内壁
对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的控制阀，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压、耐腐的情况。
2、 阀座
控制阀工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压差下工作的阀，海沃PT 14767322，还应检查阀座密封面是否冲坏。
3、 阀芯
阀芯是调节工作时的可动部件，受介质的冲刷、腐蚀最为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下阀芯的磨损更为严重（因气蚀现象），应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换，另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。
4、 膜片'O'形圈和其它密封垫。
应检控制阀中膜片、'O'形密封垫是否老化、裂损。
5、 密封填料
应注意聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化，配合面是否损坏，应在必要时更换。
14767322_14767322海沃油箱阀_海沃换向阀由济南市天桥区中沃天汽车配件经营部提供。济南市天桥区中沃天汽车配件经营部（www.xzmeritor.com）是专业从事“海沃液压系统举升缸,PT阀,华春举升阀,海沃比例气阀”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：宿玉明。
