青岛登车桥,强峰登车桥,固定式登车桥

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青岛登车桥,强峰登车桥,固定式登车桥

液压登车桥设备特点:1、电控操作只需按动按钮,调节板会自动升起,操作极其简单;松开按钮,调节板靠自重下降,活页搭板搭在货车上即可使用.2、通过动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始工作,液压登车桥,顺畅伸出活页搭板,高度调...


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液压登车桥设备特点:

1、电控操作只需按动按钮,调节板会自动升起,操作极其简单;松开按钮,调节板靠自重下降,活页搭板搭在货车上即可使用.

2、通过动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始工作,液压登车桥,顺畅伸出活页搭板,高度调节板全部采用济钢优质高度花纹钢板型材紧密焊接,寿命长久.

3、液压系统采用意大利原装进口的优质品牌产品,性能卓越,极少维修.

4、独特的'流线型'开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,大大延长使用寿命,且方便维护.

5、调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险,以确保安全.

5、调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷.

6、独特设计的'工'字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,青岛登车桥,比其他槽钢结构更坚固耐用.

7、在维护、保养和清洁时,用撑杆支撑起调节板,更加安全可靠



关于固定式登车桥的组成

1、安全装置是固定式登车桥的重要核心部分,可以保证设备运行的安全,主要有安全阀、极限限位以及门机电联锁和破裂阀,装卸货高度调节设备,还有紧急开关和电气短路保护等部分。

2、固定液压登车桥的驱动部分带有液压驱动电机、油泵以及调速阀和换向阀等部件的一个小油箱。

3、升降机的井道部分是用建筑物或轻型钢结构所围成的封闭式或网状式框架,内部两侧安装型钢导轨。

4、油缸部分是固定登车桥用来升降油缸直顶平台或者是顶升剪叉架的装置,一般由一个或者是多个油缸组成。

5、登车桥菱形网状结构具有很强的防滑能力,固定式登车桥,即使在雨雪天气,搬运叉车也能在上面行走自如,稳如泰山。

6、电控调节板通过电力驱动液压可以起到自由调节固定液压登车桥高度的作用,使登车桥与不同高度的车辆都能完美对接。

 


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