尿素消耗量较大——添加劣质尿素，导致喷嘴磨损泄露故障现象：
尿素消耗量偏高，与燃油消耗比远大于1/20。没有他其他相关故障。故障机理：如果没有报故障，能说明后处理系统的线束、电器件等基本正常。可能出现的原因就是：尿素管路泄露、尿素泵泄露、尿素箱泄露等，还有就是尿素喷嘴磨损，导致尿素从喷嘴处泄露。可能原因：1）管路及相关电器件出现尿素泄露；2）喷嘴磨损，导致尿素喷射量增加。实际解决方法与步骤：1）检查尿素箱、尿素泵、尿素管路等是否有尿素泄露的痕迹；2）如果没有尿素泄露，就启动车辆，使车辆保持较高功率运行，使排气温度达到尿素泵建压的温度200℃，检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右；3）发动机不要熄火，保持发动机继续怠速运行；4）将尿素喷嘴取出排气管，观察喷嘴是否有泄露情况；5）如果有泄漏，滁州潍柴国四尿素，更换新的尿素喷嘴。结论：喷嘴磨损严重，活塞密闭性差，有泄露尿素的现象。
尿素泵进液管 出液管接头
SCR 箱及排气管故障SCR 箱内有载体和催化剂，如果发生故障可能会造成排放不达标，限制发动机扭矩等。主要有以下几类：
催化剂失效：由于SCR 箱被撞击，或者被其他物质污染覆盖（比如黑烟中的颗粒），造成催化还原效率降低，最终造成排放不达标，限制发动机扭矩；SCR 箱堵塞：SCR 箱变形或因其他原因堵塞，潍柴国四尿素SCR排温传感器，造成排气背压高，严重者会出现冒黑烟、发动机转速抖动、动力不足等故障，同时排放也会受到影响。排气管被腐蚀：由于尿素溶液具有腐蚀性，所以我们要求排气管使用不锈钢材料，且内表面光滑，尽可能减少排气管焊接口。如果排气管不能满足以上要求，就有可能造成尿素在排气管上残留、腐蚀，造成排气管损坏。
排气管约1 个多月时间就腐蚀坏掉，更换排气管后仍然如此。故障机理：尿素溶液有很强的腐蚀性，所以喷嘴下游排气管材料必须为不锈钢，潍柴国四尿素喷嘴博世三叉，内表面非常光滑，且不允许有焊接痕迹，减少管路接口。如果不符合以上要求，就容易造成尿素残留，腐蚀排气管。可能原因：1）排气管材料问题，抗腐蚀性差；2）排气管内表面不光滑，造成尿素残留结晶；3）排气管内部有焊接痕迹；4）排气管连接口较多。实际解决方法与步骤：1）检查排气管是否符合加工安装要求。
博世尿素泵 Bosch Denoxtronic 2.2水加热尿素泵，改电加热为水加热，用于Volvo，Mack，Cummins等后处理系统。
Volvo图号：21332695
Mack图号：21332701
水接头：9.49mm
AdBlue接头：9.49，9.49，7.89.
加热方式：铝夹层导热。
进口车用尿素溶液车用尿素溶液尿素加热电磁阀尿素液位温度传感器燃油传感器排气温度传感器自动恒温尿素管尿素喷嘴尿素罐系列催化消声器总成氮氧化物传感器尿素泵尿素加注设备及配件
康明斯SCR添蓝罐 尿素罐/尿素箱/添蓝罐总成 35L 1205510-KW200
康明格兰富/依米泰克尿素泵总成 UDS G2.5 AA7.5 4931694
康明斯原装 格兰富/依米泰克尿素泵喷嘴 添蓝喷嘴 SCR喷嘴4孔
康明斯氮氧化物传感器 5WK9 nox传感器 3690710-KX100 NOx Sensor
康明斯SCR排温传感器 4902912 Cummins进口/上游温度传感器
玉柴沃尔沃 博世bosch denoxtronic添蓝尿素adblue喷嘴 计量模块
康明斯氮氧化物传感器 4954222 NOx sensor 3690710-KX100 NB1500
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