混凝土搅拌车在使用的时候会出现液压系统温度过高，这是因为什么原因呢？遇到这种情况时我们又怎样来排除呢？下面联兴工贸的小编就和大家一起来了解一下吧：
液压系统温度过高，一般有以下原因
（1）系统泄漏严重，如溢流阀调定压力过高，陕汽18方水泥搅拌车，运动零件磨损而使密封间隙增大，陕汽8方水泥搅拌车，密封装置损坏，油液粘度过低等，都会引起泄漏增加。当故障判明后，应采取相应措施予以排除。
（2）系统卸荷回路工作不良。当液压系统卸荷回路动作不良（或系统没有卸荷回路），使液压系统不需要压力油时，而油液仍在溢流阀所调定的工作压力下溢回油箱，陕汽6方水泥搅拌车，或在卸荷压力较高的情况下流回油箱。此时，应认真检查系统卸荷回路的工作是否正常，如有卸荷油道被脏物堵塞，或电气系统故障，引起卸荷作用的电磁阀不能动作，应及时采取措施，予以排除。
（3）系统散热不良。如油箱散热面积不足，油箱油面高度过低，使油液循环过快，冷却水供应不足或风扇失灵，环境气温较高等原因，都将导致散热不良。
（4）油品质量的影响。油液粘度过大，引起液压损失过大。
（5）如上述故障排除后，液压系统温度仍然过高，则可能是由于直接影响油温升高的调速方法、系统压力、液压缸及泵和马达的效率、各类阀的额定流量、管道的直径、油箱的容及卸荷方式等问题，在液压中处理不当所造成的。应结合实际，具体分析，才能得出较为正确的结论。
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混凝土搅拌车的驱动装置是用来驱动混凝土贮罐转动的，如果这部分因故障停止工作，水泥搅拌车，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此我们在维护混凝土搅拌车的时候也要对其驱动装置进行维护，下面联兴工贸的小编就和大家一起来了解一下混凝土搅拌车的驱动装置的维护工作吧：
a．万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
b．保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
c．保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多；但生产厂家不同，使用寿命则不一样。
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