装载机的高压油管有时候会出现断裂现象，这是因为什么呢？追其实柴油高压油管断裂的原因不外乎就两种，下面就跟随济南四方液压的小编一起来了解一下吧：
1、油管在修复、装配过程中，枣庄高压油管，强行弯曲，使高压油管在急弯处产生应力，高压油管厂家地址，由于喷油时产生周期振动而发生疲劳断裂；油管外部磨损或制造时有内部裂纹，在使用中由于工作压力较高（一般在20Mpa左右），引起油管因裂纹而断裂。
2、高压油管管夹位置不当或松脱
装配时，管夹所处的位置不正确或管夹松脱、漏装，都会降低高压油管的安装刚度，使高压油管产生共振现象。
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高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，今天高压油管厂家济南四方液压的小编带大家来了解一下高压油管爆裂的补救方式都有哪些：
换位法:在液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。破裂的软管大多是承受油压较大的软管。如W4-60型挖掘机、ZL系列装载机的动臂缸上的两根规格一样的油管中，始终是接动臂缸大腔的油管承受的油压较大。据此，可采用取换位法:对破裂的胶管进行简单的粘补或捆绑;将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可(即用未破裂的油管承受高压，用已破损但经过简单粘补或捆绑的油管承受低压)。
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